ÚZKOKOLEJKY - NOVINKY 2024

Od srpna 24 se můžete vydat na zážitkové jízdy z Nové Bystřice do Hůrek a zpět. Dodejme však, že Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD)mají v plánu i postupné rozšíření nabídky!

Trasa: Nová Bystřice - Hůrky a zpět

Na šestikilometrové trati Hůrky – Nová Bystřice na Jindřichohradecku v současnosti začaly od 10. srpna 2024 jezdit parní a motorová lokomotiva od pátku do neděle. Tyto turistické jízdy budou pokračovat do konce září.

V říjnu JHMD počítá s provozem o víkendech a svátcích. vzhledem k povodním je vše ve vývoji a je těžké předvídat dny, termíny.

Informace k ceně jízdného:

• Základní cena - dospělý
• Snížená cena - děti (3 - 15 let), senioři (65 a více let) 
• Zvýhodněné ceny (dle termínu, dne v týdnu, času jízdy) platí pouze při nákupu předem on-line! Zvýhodněné ceny bývají zpravidla v pátek a v sobotu na první ranní vlak v 9.00 hodin.

V plánu: úsek Jindřichův Hradec – Nová Bystřice 

ARCHIV: Jak se vyvíjela a vyvíjí situace ohledně jh úzkokolejek?

CO SE DĚJE:

• Jindřichohradecká úzkokolejka může jezdit na nové trati. Drážní úřad vydal osvědčení (19. 9. 2024)
• Na jh úzkokolejku opět vyjel vlak (10. 8. 2024)
• Vlaky se mohou vrátit na jh úzkokolejku (1. 8. 2024)
• Úzkokolejka se v červnu nerozjede (23.5.2024) 
• Soud povolil reorganizaci jindřichohradecké úzkokolejky (5. 2. 2024)
• Na jindřichohradeckou kolejku by se v létě mohly vrátit vlaky (3. 10. 2023)
• Vlaky na úzkokolejce do léta nevyjedou  (25. 5. 2023)
• Soud zakázal firmě... (čt24 - 9. 5. 2023)
• Na úzkokolejce chystají prázdninové jízdy (10. 4. 2023)
• Obce z okolí jh úzkokolejek založily spolek na jejich obnovu (12. 1. 2023)

VIDEO NA YOUTUBE (prosinec 2022):

• Jak skončily Jindřichohradecké kolejky? aneb Jindřichohradecké místní dráhy 1897 - 2022. 

FACEBOOK Jindřichohradecké místní dráhy, a.s. (2. října 2022)

Vážení cestující,, Informujeme Vás ohledně způsobu zajištění dopravní obslužnosti od 3.10.2022. JHMD bude nadále zajišťovat dopravu dle závazku veřejné služby v plném rozsahu. Do okamžiku obnovení licence bude doprava zajišťována náhradní autobusovou dopravou. Tento čas společnost využije k opravě vozového parku a tratě, ke zlepšení komfortu cestujících. Všem cestujícím se omlouváme za vzniklé komplikace. Vaše Úzkokolejka (Zdroj: https://www.facebook.com/jhmd.cz) 

JINDŘICHOHRADECKÝ DENÍK (2. října 2022) 

V létě 2022 ještě Jindřichohradecké úzkokolejky jezdily a z řad veřejnosti o ně byl tradiční velký zájem. Poté vyplynula informace, že Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) jsou v insolvenci...
V neděli 2. října 2022 v 17.06 hodin odjel z jindřichohradeckého nádraží úzkokolejky poslední vlak. Bude to skutečně dočasně, jak tomu všichni při poslední jízdě věřili?
Jindřichohradeckým místním drahám (JHMD), které jsou od 7. 9. v insolvenčním řízení a od 6. 10. v úpadku, se však cesta k návratu vlaků na koleje komplikuje. Drážní úřad shledal žádost firmy o vydání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy jako nedostatečnou...
Zdroj: https://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/navrat-vlaku-na-uzkokolejku-se-vzdaluje-zadost-o-osvedceni-ma-nedostatky-2022102.html

Jindřichohradecké úzkokolejky – technická památka

Jedná se o unikátní technickou památku, poslední dvě úzkokolejné dráhy v Čechách, s rozchodem 760 mm.

Odbočka: Za "normální" rozchod ("vzdálenost mezi koly") se dnes považuje  1435 mm.  K tomuto sjednocení různě širokých rozchodů došlo v Británii až po několikaletém "boji rozchodů", když zákonem z roku 1846 bylo rozhodnuto ve prospěch hodnoty 1435 mm. Tuto vzdálenost mají  vnitřní hrany kolejí na většině světových železnic. V Evropě dominuje jiný rozchod jen na Pyrenejském ostrově, ve Finsku, Irsku a na území bývalého Sovětského svazu. Tyto rozchody označujeme jako široké (nejširší z nich je ten španělský, 1672 mm).

Úzkokolejky na jindřichohradecku jsou významnou technickou památkou a velmi navštěvovanou turistickou zajímavostí. Úzkokolejky také dodnes slouží svému původnímu účelu, tj. každodenní osobní a nákladní dopravě. 

Jindřichohradecké místní dráhy vybudovaly v Nové Bystřici Regionální muzeum úzkokolejné dráhy. Představuje se zde historie JHMD a drážní dopravy. Nechybí tu ani historické exponáty vážící se k úzkokolejné dopravě. 

ARCHIV (článek psaný před říjnem 2022)

Zážitková jízda parním vlakem 

Úzkokolejky jsou v první řadě zajímavá technická památka, ale nabízí také unikátní atrakci, výlet, který zpestří vaši dovolenou v Jižních Čechách. Jízda stoletým historickým parním vlakem do půvabných zákoutí Jindřichohradecka a České Kanady se všem cestujícím – bez rozdílu věku – jistě stane jedinečným a nezapomenutelným zážitkem!

Domovskou stanicí vlaků je Jindřichův Hradec. 

Vydejte se do východního cípu Jihočeského kraje na Jindřichohradecko na zážitkovou jízdu více jak sto let starou historickou lokálkou s rozchodem kolejí pouhých 760 mm. 

Vydejte se na jízdu, kde už  "cesta je cíl."

Pro turisty jezdí během letní sezóny i pravidelné parní vlaky s historickými vozy. Chloubou úzkokolejky jsou soupravy dřevěných vagónů třetí vozové třídy pocházející z přelomu 19. a 20. století.

V současnosti mají úzkokolejky v provozu tyto tři historické lokomotivy: U 37.002 (1898) - “Krausska”, U 46.101 (1955) - “Polka", U 46.0 (1959) - "Resita". U37 z roku 1898 je vůbec nejstarší provozuschopná parní lokomotiva v České republice, polská lokomotiva U46.001 tzv. "Polka" je z roku 1952 a rumunská Rešica je z roku 1958 .

Historické tratě jsou dvě – jedna vede na jih od JH, druhá na sever; celková délka tratě 79 kilometrů:

Novobystřická lokálka

• trasa Jindřichův Hradec – Nová Bystřice
• z Jindřichova Hradce na jih do Nové Bystřice (33 km, od roku 1897, 12 zastávek), do oblasti zvané Česká Kanada
• zajímavosti na trase: hrad Landštejn a barokní Klášter Dominika Orsiho

Obrataňská lokálka

• trasa Jindřichův Hradec – Obrataň
• trasa míří z Jindřichova Hradce na sever, do Obrataně (46 km, od roku 1906, 19 zastávek)
• zajímavosti na trase: vodní zámek Červená Lhota, zřícenina hradu Choustník, hrad Kámen

Informace a zajímavosti z úzkokolejky

• Na tratích je celkem 30 stanic a zastávek.
• Nejvyšší povolená rychlost na našich tratích je 50 km/h.
• Zajímavostí je používání klasických Edmondsonových kartounových jízdenek, které dodává vlastní tiskárna na nádraží v Kamenici nad Lipou.
• Pozor! Vlak staví ve většině stanic pouze na znamení.
• Doplňující informace: provoz vlaků s dieselovými a parními lokomotivami, bufetový vůz přístupný po celou dobu jízdy, přeprava různých druhů zavazadel (jízdní kola, dětské kočárky), turistické vlaky s programem podle jízdního řádu, vlaky na objednávku.
• Pro velký zájem se doporučuje rezervaci jízdy / místa předem prostřednictvím rezervačního systému na https://jizdenky.jhmd.cz/.

Jindřichohradecké místní dráhy, a.s. nabízí:

• pravidelné motorové i parní vlaky pro veřejnost
• výletní vlaky na objednávku s parní i motorovou lokomotivou
• vlaky svatební, pro uzavřené společnosti, pro foto a film
• doprovodné programy k vlakům (občerstvení, pikniky, zábava, hudba, živá vystoupení situovaná do dávné i nedávné historie)
• ubytování na venkovských staničkách
• navazující doprava historickým autobusem
• tisk dobových železničních lepenkových jízdenek

Kontakty

• Jindřichohradecké místní dráhy, a.s., Nádražní 203/II, Jindřichův Hradec
• Telefon: +420 384 361 165
• Stránky úzkokolejky: www.jhmd.cz  (od léta 24 opět dostupné!)
• Facebook: https://www.facebook.com/jhmd.cz
• Instagram: https://www.instagram.com/uzkokolejka_jhmd/